İsrail’den Türkiye’ye Motoryat Transferi. Part XII

Neslihan İle bir gün sonra buluşmak üzere vedalaşıp ,Belediye  kafeden ayrılınca ;Ecesaray marinadaki Kardeşimin, Tayfun ‘un  çalıştığı tekneye doğru yürüdüm. Tayfun Fethiye Ovacıkta bulunan Montana Pine Resort otelin  müşterilerini gezdiriyordu. Uzun yıllar Temel abimin kaptanlığını yaptığı bu teknede şimdi  kardeşim Tayfun çalışıyordu.Bu otel kurulduğu günden beri  kaptan olarak YORULMAZ  ailesini çalıştırıyordu.Tayfun’un da günlük geziden yeni geldiğini, misafirlerini uğurladığını , teknesini bir gün sonraki tur için temizlediğini gördüm Tayfun’un teknesinde yardımcıları da ,yapacakları işleri biliyor. Tayfun’dan talimat almadan, herkes görevini yapıyordu .Güvertici güneşlenme minderlerini yıkayıp,durulayıp kuruması için tırabzan  kenarlarına  dizmişti .Şimdi güverteleri yıkıyordu. Aşçı buzdolaplarını ve mutfağı temizliyordu . Buzdolabını yeniden yerleştirip atılacakları orta boy  bir plastik poşete dolduruyordu .Yarın sabah otelden gelecek yeni kumanyalar için buzdolabını güncelliyordu. Gelen misafirlerin yiyeceklerden dolayı mağdur olmaması için herkes elinden gelen gayreti gösteriyordu. Geldikleri otel Herşey dahil uyguluyordu.Bundan dolayı yiyecek ve içecekler Montana Pine Resort otelden geliyordu.
Kardeşim Tayfun ‘da teknenin jurnal defterini dolduruyordu. Bugün nerelere ?gitmişlerdi ,hangi koyda ?ne zaman demirleyip ?,ne zaman ayrılmışlardı? ,Teknedeki misafir sayısı ,havanın genel durumu ,belli başlı olaylar Jurnal  defterine işleniyordu. Onlara ilaveten ayrıca ana makina ve jeneratörlerin yaktıkları yakıt ile yağ ve filitre değişimleri de bu deftere yazılıyordu. Bu hem bir yasal zorunluluk hem de kaptan için faydalı bir not defteriydi. Böylece toplam kapasitesini bildiği yakıt tankında daha ne kadar mazot var diyerek başvurulabilecek kaynaktı Jurnal. Ayrıca hukuki bir durumda ilk başvurulacak belge teknenin jurnaliydi. Nasıl ki camideki imamın kılavuzu Kur’an-ı Kerim ise teknede de kaptana yardımcı olabilecek en önemli şeylerden bir tanesi de Jurnaldi. Jurnale yazılanlar hukuki bir durumda mahkemede delil kabul edilir. Jurnale kaptan tarafından yazılanlar sorgusuz sualsiz gerçek kabul edilir. Şu
Tayfun bu Jurnal  defterini doldururken benim geldiğimi de görmüştü. Elini kaldırarak beni selamladı ve deftere yazdığı notlarını bitirmek için devam etti. Zaten geleceğimi bir gün önce bildirmiştim.Güverteci  kısa bir selamlaşmadan sonra dolaptan çıkardığı,bir şişe soğuk su tutuşturdu elime ve yaptığı işlere devam etti. Arkada mataforo da takılı olan Filikayı  da temizleyecekti. Benim paserellada çıkarıp bıraktığım ayakkabılarımı el örmesi hasır ayakkabı sepetine koyarak. Filikayı (hizmet botu) temizlemeye başladı.Bunun için motorun içine atlayıp altındaki tapayı açmıştı. Su hortumunu filikanın içine tutarak, tuzunu almak için yıkadığında;Sular bu delikten çıkıp gidecekti. Botu denize indirmeden önce bu tapananın yerine takılması güvertecinin sorumluluğundaydı. Bu Tapa yı yerine takmayı unutursa bir gün sonra Fikayı denize indirdiğinde buradan deniz suyu alacaktı. Bu ve bunun gibi detaylara dikkat etmesi güvertecinin işiydi. kaptan talimatı olmadan bunları rutin olarak yapması ekip çalışması için de çok önemliydi. Çünkü kaptan tek başına her şeyin hakkından gelemeyebilirdi. Bundan dolayı yardımcılara ihtiyacı vardı. Ancak her gün kaptandan emir almak hiç kimsenin hoşuna gitmezdi. Kaptan durmadan emir vermekten hoşlanmazdı elbette. Kaptanın talimatları emir olarak  algılandığında teknede buz gibi bir hava eser. Belirli bir süre sonra talimat veren de talimat alan da bu işten hoşnut olmaz. Bundan dolayı da kaptanın iyisi ;Birlikte çalıştığı arkadaşlarını bir orkestra şefi gibi  ustalıkla yöneterek, ahenkli olarak çalışmalarını sağlar. Teknede çalışmak ekip işidir. Her çalışan birlikte çalıştığı arkadaşların eksiğini kapatmak onlarla yardımlaşmak için can atar.Teknenin derli toplu ve güzel görünmesi sadece kaptanın değil bütün mürettebatın gururudur.Teknenin sahibi Donatan olarak;Sadece ödemeleri zamanında yapmakla mükelleftir.Teknenin ,bakım tutum,her an sefere çıkacakmış gibi mazeretsiz bir şekilde hazır tutmak; Personelin işidir.
Tayfun doldurduğu Jurnalin kapağını kapatıp. Bana hoşgeldin dedi.  Şu mazot işini de ayarlayayım diyerek telefonuna sarıldı .Petrol istasyonunu arayarak bir gün sonra sabah için erken saatlerde olmak üzere iki ton dizel alacağını belirtti. Petrol şirketi ,teknenin nerede olduğunu, ödemeleri kimin yaptığını gayet iyi bildiğinden sorgulamadan ,teferruata girmeden konuyu netleştirdi.
Daha sonra da Tayfun personele birkaç ufak detay söyleyip çarşıdan istedikleri olup olmadığını sordu. Akşama benimde olduğumu, yemeğimizi hep birlikte teknede yiyeceğimizi söyledi.Aşçıya dönüp akşam için bir isteği olup olmadığını, akşama balık veya kalamar alacağımızı söyleyerek teknede salata malzemelerinin olup olmadığını sordu. Ama aşçının cevap vermesini beklemeden aşağı inip dolap kapağını açarak salata malzemelerini kendi gözleriyle kontrol etti. dolapta olanları biliyordu. Olmayanları Fethiye Balık pazarındaki manav Mustafa dan alacaktık.
Devam edecek
21/Şubat/2025
DATÇA/BELENKÖY

Okunma Sayısı: 521